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Markus Graetz aus Saarlouis im Saarland ist der stolze Besitzer einer K.I.T.T.-Replika (zumindest von außen). Als erster seiner Art war er Mitte April 2009 zu Gast beim Saar-Wars-Dinner (www.saarwarsdinner.de). Knightsky.de nutzte diese Gelegenheit, um mit dem 27jährigen ein Interview zu führen:

 

 

KNIGHTSKY: Wie bist Du an den K.I.T.T. herangekommen?

 

MARKUS: Ich habe ihn bei Ebay gesehen; dort ist er ausgelaufen, und ich wollte ihn haben. Das war jetzt vor gut einem Jahr. Ich habe dort angerufen und gesagt, morgen geh ich auf die Bank und komme ihn nach Berlin abholen.

 

KNIGHTSKY: Er stammt also aus Berlin?

 

MARKUS: Ja, ich bin nach Berlin gefahren. Aber vorher bin ich auf die Bank und hab meinem Bank-Fuzzy Bescheid gesagt. Der hat mich angeschaut und gesagt, 'Du bist bescheuert - alles klar, da hast du die Kohle'.

 

KNIGHTSKY: Wieviel hat er gekostet?

 

MARKUS: Viereinhalb.

 

KNIGHTSKY: Das geht ja noch.

 

MARKUS: Ja, einwandfrei. Ein normaler Firebird kostet auch um die drei.

 

KNIGHTSKY: War es ein normaler Firebird oder war er schon umgebaut?

 

MARKUS: Ja, die Front war drauf und der Scanner war drin, ein PC war drin, ein Monitor… Den PC hab ich jetzt verkauft, der war zu groß. Ich hab schon was anderes in Aussicht, was besser ins Inventar paßt. Was drin war, war so'n Bell-PC, der war mir zu groß. Tja, und dann bin ich halt nach Berlin gefahren, denn ich wollte ihn schon haben, seit ich acht war. Ich bin dann in Berlin-Innenstadt mit der Kiste losgefahren und hab zum ersten mal überhaupt in so 'nem Auto dringesessen. Und dann: Parkplatz, Schranke, Bordstein, eine Reihe geparkte Autos… und ich mußte mit dem hier dort raus - mit einer 1,50 m langen Schnauze! Wie gesagt: noch niemals in so 'nem Teil gesessen, total Panik gehabt… als ich an den Autos vorbeischauen konnte, stand ich schon zu dreiviertel auf der Straße. Und das in Berlin in der Innenstadt!

 

KNIGHTSKY: Also ist er mit dieser Schnauze in Deutschland auch zugelassen?

 

MARKUS: Ja. Ich war jetzt grade beim TÜV. Der TÜV-Prüfer hat mich angeschaut und gefragt, 'Ist das ein Lauflicht?" - 'Nö.' - 'Ist das ein Lauflicht?' - 'Ja." - 'Mach's mal an!' - 'Nö." - 'Mach's mal an!' Ich also angemacht, und er lacht: 'Booaaahhh, ist das geil! Das ist jetzt richtig was Cooles für den Feierabend. Das versüßt mir den Feierabend. Dann küß ich grad mal noch K.I.T.T.' Der hat nur gelacht. Er kam dann auch über'n TÜV. Er hatte ein bißchen Getriebeölverlust, aber das ist normal bei Amis, das haben die alle.

 

KNIGHTSKY: Aber den Scanner darf man während der Fahrt nicht einschalten, oder?

 

MARKUS: Während der Fahrt gar nicht, nein. Nur wenn er steht - als Showeffekt. Und nach der Front hat er überhaupt nicht geschaut, die hat ihn gar nicht interessiert. Er hat das Ding nur belächelt. Es hat ihm einfach nur Spaß gemacht.

 

KNIGHTSKY: Und wirst Du ihn jetzt weiter ausbauen?

 

MARKUS: Auf jeden Fall. So, wie der Geldbeutel es zuläßt.

 

KNIGHTSKY: Also peu á peu.

 

MARKUS: Genau so. Gut, aber es ist ein zwanzig Jahre altes Auto. Da kommt immer irgendetwas dran. Es ist schon einiges an Geld an Reparaturen hineingeflossen. Aber das Wichtigste ist, daß es immer fahrbereit ist, weil es mein Alltagsauto ist. Ich fahre ihn jeden Tag. Das ist mein treuer Begleiter.

 

KNIGHTSKY: Wieviele Knight-Rider-Fans mit Replika kennst Du, und hast Du Kontakt zu ihnen?

 

MARKUS: Kontakt habe ich nur zu einem, das ist der Jan Himbert, den ich auch auf der WKW-Seite kennengelernt habe. Der hat mir auch ein paar Hilfestellungen bei Reparaturen gegeben. Seiner ist viel schöner. Als ich den gesehen habe… also der Wahnsinn!

 

KNIGHTSKY: Kannst Du selber an Deinem K.I.T.T. Hand anlegen?

 

MARKUS: Ja, die ganzen Reparaturen habe ich alle selber gemacht, mit Unterstützung. Ich habe hier und da nachgelesen, hier nachgefragt, dort in Foren nachgefragt. Dann hab ich jemanden an der Hand vom Opel-Club, der hat auch viel Ahnung von dem Teil…

 

KNIGHTSKY: Opel-Club?

 

MARKUS: Ja, ist ja 'n Opel - GM. General Motors ist Opel. Und mit dem fahr ich auch am Freitag auf die Tuning-Expo, wo ich in der Halle stehen werde. Ja, am liebsten mache ich alles selbst.

 

KNIGHTSKY: Dann spart man auch 'nen Haufen Geld.

 

MARKUS: Gut, viele Teile muß man einfach kaufen.

 

KNIGHTSKY: Wo bekommst Du die Teile her?

 

MARKUS: Aus Ebay. Es gibt aber auch viele Teile bei der Firma "Weihrauch-Parts", die sie nachbaut und die man sich dort bestellen kann. Man liest auch in Foren immer wieder, daß man dort eigentlich alle Teile herbekommt. Was ich so an Bewertungen gelesen habe, haben die so richtig qualitativ hochwertige Teile. Es gibt auch Leute, die haben aus Ländern wie Rumänien bestellt, meist Billigmaterial, das nicht gepaßt hat und so weiter. Da gibt's wohl viele Unterschiede.

 

KNIGHTSKY: Hast Du Dir einen bestimmten Zeitrahmen gesetzt, wann Du Deinen K.I.T.T. komplett umgebaut haben willst?

 

 

MARKUS: Ich lasse es auf mich zukommen. Denn es kostet mein Geld, es kostet meine Zeit, und ich muß sagen, das hier ist mein "Reinschnupper-Ami". Das ist mein erster Ami, den habe ich gesehen, den wollte ich haben, aber der Motor ist nicht das Wahre. Die Kiste ist supergeil, aber der Motor ist nicht geil. Aber hier einen anderen Motor reinzumachen… dafür ist dann die ganze Konsistenz nicht so, wie ich sie gerne hätte. Dafür hätte ich gerne einen 5-Liter-Motor. Wenn ich den irgendwann habe, fange ich mit dem Projekt ganz von vorne an. Denn dieses Projekt hier ist "geklaut". Den hab ich von jemandem, der ihn soweit umgebaut hat, und ich habe ihn mir zum Reinschnuppern geholt. Das geht mir geil ab; das Feeling ist der absolute Hammer. Ich muß immer aufpassen und den Kindern ausweichen, die immer auf die Straße springen, weil sie mir zuwinken wollen. Aber es ist einfach geil, es macht Gaudi… Ich sehe Leute im Auto auf mich zukommen, hinschauen, wegschauen, wieder hinauschauen und sich gegenseitig anstubsen und 'Der Knight Rider!' rufen. Das sind dann Leute zwischen 30 und 50, die total darauf abfahren, weil die ganz Kleinen schon gar nicht mehr wissen, was das ist, Knight Rider. Das sagen dann eher die Papas.

 

KNIGHTSKY: Warst Du schonmal auf einem Replika-Treffen?

 

MARKUS: Nein, bisher nicht.

 

KNIGHTSKY: Da Du am Auto fast alles selbst machen kannst - hast Du einen handwerklichen Beruf?

 

MARKUS: Ja, ich bin Zimmermann. Ich probiere zunächst mal, alles selbst zu machen. Ich hab da also keine Berührungsängste. Ich hatte mal vor, das Ding in die Werkstatt zu bringen. Bei uns im Ort hatte 'ne Billigwerkstatt aufgemacht. Ich bin hingegangen und hab nach einem Kostenvoranschlag gefragt, weil ich damals dachte, die Benzinpumpe wäre kaputt. Also Benzinpumpenwechsel bei 'nem 89er Firebird mit 2,8 Liter. Der Mann ging an seinen Computer und meinte, so einen gäbe es nicht, er hätte nur einen 5-Liter-Motor im Computer. Ich solle ihn einfach vorbeibringen; er könne zwar nicht sagen was es kosten und wie lange es dauern wird, aber sie könnten ihn bestimmt reparieren. Ich meinte nur 'Tschüß, auf nimmer Wiedersehen!' So ein dummes Gespräch von einer Werkstatt.

 

KNIGHTSKY: Ist denn der 89er Firebird baugleich mit dem 82er?

 

MARKUS: Nein, man muß einiges umbauen bzw. auswechseln, zum Beispiel die Scheinwerfer und die Blinker. Es kommt drauf an, welche Front man hat. Meiner hat die Front aus der 4. Staffel. Er hat zwar den Spoiler, aber weder die Luftlhutzen in den Kotflügeln noch die Hutze auf der Haube oder die Abdeckung für die Rücklichter. Aber die Hutze auf der Haube vermisse ich ammeisten.

 

KNIGHTSKY: Das ist sowas wie das Erkennungszeichen von K.I.T.T.

 

MARKUS: Genau. Von vorne muß er schon passen. Aber die Abdeckung für die Rücklichter kriegt man in Deutschland auf keinen Fall zugelassen… Der TÜV-Prüfer meinte, bei einer Kontrolle soll ich sagen, daß bei der Prüfung die Originalabdeckung drauf war. Aber ich glaube nicht, daß ein Polizist weiß, wie die Originalrückleuchten auszusehen haben.

 

KNIGHTSKY: Ist es Dir schonmal vorgekommen, daß Du mit eingeschaltetem Scanner auf Polizei getroffen bist? Hast Du ihn dann schnell abgeschaltet?

 

MARKUS: Ja, klar. Direkt neben der Schaltung habe ich einen Schalter, da brauch ich nur draufzudrücken, und schon ist er aus. Aber ich hab's auch schonmal verhauen. Die Cops haben zwar nur geschaut, sind mir aber nicht nachgefahren oder sonstwas. Ich hab's mal hundertprozentig mitbekommen, als ich an einem Motorradpolizisten mit eingeschaltetem Scanner vorbeigefahren bin. Der hat mir nach geschaut und nur geschmunzelt. Auch der TÜV-Prüfer hat bestätigt, daß der Wagen technisch top in Schuß ist. Die anderen Sachen haben ihn nicht wirklich interessiert.

 

KNIGHTSKY: Hast Du die neue Knight-Rider-Serie gesehen?

 

MARKUS: Ja, ich hab alle Folgen gesehen.

 

KNIGHTSKY: Und wie gefällt Dir der neue K.I.T.T.?

 

MARKUS: Geil!

 

KNIGHTSKY: Den neuen Mustang würdest Du Dir wohl auch gerne zulegen, oder?

 

MARKUS: Aber sicher, auf jeden Fall!

 

KNIGHTSKY: Wieviel verbraucht Dein K.I.T.T. denn so?

 

MARKUS: Da ich nicht viele Langstrecken fahre, so um die 12 bis 15 Liter. Dafür hat er nur eine kleine Maschine drin. Jeder, der eine größere drin hat, verbraucht weniger als ich. Aber der würde auch nicht weniger verbrauchen, wenn er nur die Strecken fahren würde, die ich fahre. Auf der Arbeit bin ich in fünf Minuten. Das ist ein Ort weiter. Da hat er Durst, da ist ihm kalt. Nach der Arbeit fahr ich dann aber immer noch durch alle Ortschaften, damit jeder sieht, daß K.I.T.T. wieder unterwegs ist und die Kiste warm wird. Im Sommer werfe ich immer die Targadächer in den Kofferraum, drehe die Fenster runter und lasse die Knight-Rider-Videos laufen, die Mucke voll aufgedreht, und fahre so durch Saarlouis.

 

KNIGHTSKY: Wieviel kostet Dein K.I.T.T. an Steuern und Versicherung?

 

MARKUS: Das Auto ist auf meine Schwiegermutti angemeldet, die bei 35% ist. Deswegen ist die Kiste saubillig - 120 Euro jedes Vierteljahr und 213 Euro Steuern dank Euro-Norm 2. Wenn die CO2-Anpassung kommt, wird' ich wohl brechen müssen, aber egal - ich fahr das Auto trotzdem weiter.

 

KNIGHTSKY: In welche Städte darfst Du nicht reinfahren?

 

MARKUS: Ich fahr in alle Städte rein, denn ich bin auch schnell wieder draußen. Kein Problem.

 

KNIGHTSKY: Sehr gute Antwort! Lieber Markus, vielen Dank für das Interview.

 

Das Interview führte Achim Dörr. Danke an Thorsten Hess, der Markus ausfindig gemacht hat!